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Rolls-Royce sorprendió al mundo del automóvil al anunciar su vehículo en el segmento personalizado.
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Con el lanzamiento del Rolls-Royce Boat Tail, un descapotable que también ostenta el título del coche más caro del mundo.
Pero cada una de las tres unidades fabricadas costará la asombrosa suma de 28 millones de dólares.
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Recuperando la corona
Pero esta no es la primera vez que Rolls-Royce encabeza la lista de los coches más caros del mundo.
En 2017, se creó el modelo exclusivo Sweptail por encargo para un cliente europeo adinerado.
Logró el título de coche más caro del momento, con un precio equivalente a 8 millones de dólares.
Sin embargo, el Sweptail fue superado más tarde por el Bugatti La Voiture Noir, que costó 14 millones de dólares.
Pero ahora, el Boat Tail conquista el trono, desplazando al hipercoche francés y recuperando su majestuosidad.
Exclusividad Náutica
La producción del Boat Tail se limitó a tan solo tres unidades, todas ellas dirigidas a clientes apasionados por el diseño náutico.
Así que Rolls-Royce llegó a un acuerdo exclusivo con estos ricos, comprometiéndose a construir una unidad personalizada para cada uno de ellos.
Pero a pesar de compartir la misma carrocería, cada ejemplar será verdaderamente único, gracias al alto nivel de personalización que ofrece Rolls-Royce.
Un viaje de cuatro años
La creación del Boat Tail implicó cuatro años de desarrollo conjunto entre el fabricante y sus exigentes clientes.
Los compradores buscaban algo realmente innovador y una reinterpretación de los modelos de los años 20, inspirada en las formas de los barcos de alto rendimiento de la época.
Poder bajo el capó
El convertible está equipado con un V12 biturbo de 6.75, que también se usa en los modelos Cullinan, Phantom y Black Badge.
Mientras que el Cullinan y el Phantom ofrecen 571 caballos de fuerza, los modelos Black Badge aumentan ese número a unos impresionantes 608 caballos de fuerza.
Clásico con un toque de lujo
Con sus imponentes 5,8 metros de eslora, el Boat Tail sigue la filosofía de la marca denominada “Arquitectura del Lujo”.
Pero a pesar de ser un modelo exclusivo, aún mantiene características clásicas de Rolls-Royce, incluido un frente elevado, una parrilla delantera rectilínea y faros divididos en dos pares.
La parte trasera, más baja, alberga luces traseras estrechas iluminadas por LED.
Pero en las unidades presentadas las llantas tienen un acabado en azul pulido.
El consuelo supremo
La verdadera esencia lujosa del Boat Tail se revela en la parte trasera.
Justo encima de las linternas, dos puertas se abren como alas y revelan lo que Rolls-Royce llama la “suite de alojamiento”.
Estas puertas esconden dos pequeños frigoríficos y un compartimento lleno de juegos de cubiertos, vasos, toallas y vajilla de la marca Christofle, adornado con el logo de Rolls-Royce y el nombre del modelo Boat Tail.
Detalles de sofisticación
Además, el interior incluye dos asientos de fibra de carbono, un par de mesas de cóctel y un parasol que se despliega elegantemente desde la parte trasera del coche, asegurando el máximo confort a los ocupantes.
Pero el techo de lona no tiene accionamiento electrónico y debe ajustarse manualmente.
Sin embargo, hay una funda en el maletero para proteger a los ocupantes de posibles tormentas.
Personalización incomparable
Rolls-Royce ofrece toques exclusivos adaptados a cada comprador.
Entre ellos destacan dos relojes suizos BOVET en el salpicadero, uno para el propietario y otro para regalar a quien lo desee, además de un estuche en la guantera con una pluma Montblanc.
Los asientos de cuero bicolor azul, presentes en varias partes del habitáculo, y el acabado en madera del salpicadero completan el escenario de sofisticación.
Conclusión
El Rolls-Royce Boat Tail es mucho más que un coche.
Es una obra de arte sobre ruedas, una demostración sublime de lujo y personalización.
Pero con su producción limitada a tres unidades, se convirtió en el coche más caro del mundo, una auténtica joya de la ingeniería automovilística.
Un homenaje a la exclusividad y el refinamiento que Rolls-Royce ofrece a sus clientes más exigentes.
Remolque
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